2月21日，濟南地鐵9號線項目開源路站～王舍人北站區間左線隧道通過百環驗收，這一重大進展標志著項目建設朝著高質量、高效率推進又邁出了堅實一步。

開源路站～王舍人北站區間左線隧道全長1251.566米，此次驗收的1-100環位于該區間起始段，施工難度較大，需下穿開源路綜合管廊、小漢峪溝等多個風險源。自該盾構區間始發以來，項目團隊精心組織、科學施工，春節期間堅守崗位不停工，順利完成百環掘進及管片拼裝任務。

在施工過程中，項目部從人員、技術、設備等多方面入手，全力保障工程質量。一是加強人員培訓管理，組織學習盾構施工管理相關文件，開展各級技術與安全交底，提升人員專業素養與規范意識。二是嚴格把控技術環節，依據設計和規范要求，對盾構掘進、管片拼裝、注漿等關鍵技術精準控制，確保施工參數達標。三是做好設備與材料保障，對盾構機等設備定期維護調試，保證其性能良好；同時嚴格檢測管片、螺栓、注漿材料等質量，從源頭消除質量隱患。

此次百環驗收依據國家、省、市相關法規標準及設計文件進行，驗收范圍為區間隧道左線YDK45+594.054-YDK45+744.054段。經檢查，19項主控項目和10項一般項目指標均符合設計及規范要求。盾構掘進參數控制良好，土倉壓力、推力、刀盤扭矩等參數穩定；管片拼裝質量高，襯砌環內錯臺、環間錯臺均滿足規范要求；注漿效果顯著，同步注漿和二次注漿有效填充了管片與原狀土之間的空隙，控制了地面沉降。

濟南地鐵9號線建成后，將串聯濟南城市軌道交通3號線、6號線和7號線，對于完善濟南市主城區東北部骨干通道、滿足沿線居民快速出行需求、促進城市經濟增長和可持續發展具有極為重要的意義。